关注 | 不包括中国市场?保时捷“警告”未来新车型将大幅涨价_环球速递
文:懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业]当地时间5月3日,保时捷官方公布了2023年一季度公司业绩。在当日举行
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文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 当地时间5月3日,保时捷官方公布了2023年一季度公司业绩。在当日举行的财报电话会上,保时捷首席财务官Lutz Meschke表示,公司将从2023年下半年开始在全球多个市场陆续提高保时捷新款车型的售价。外媒报道称,保时捷计划将跑车平均售价提升4%到8%,但公司发言人表示,不会在中国市场上调价格。公司将一直密切关注利润、需求和市场环境,以保证自身的定价能力。
保时捷首席财务官Lutz Meschke表示,公司将从2023年下半年开始在全球多个市场陆续提高保时捷新款车型的售价
据外媒motor1报道,Lutz Meschke称,将于明年推出的下一代纯电动Macan的售价将比现款车型高出10%到15%;计划于2025年左右推出的保时捷718电动版的价格也将上涨15%;最新宣布纯电动Cayenne(图片|配置|询价)有望在2026年推出,售价同样将提升10%到15%;另外,还有一款定位更高的SUV车型最早将在2027年发布。值得一提的是,在完全淘汰内燃机车型前,保时捷的传统燃油车和新能源车型还将共同在市场上“和平共存”几年的时间。
在谈到保时捷涨价后是否会流失客户的问题时,Lutz Meschke解释到,保时捷拥有非常强大的品牌基础和客户群体,这也使公司有能力在充满挑战的时期以明智的方式提高价格。
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从最新公布的业绩和销量数据来看,保时捷今年前三个月销售收入达101亿欧元,与去年同期相比增长25.5%。公司一季度营业利润达18.4亿欧元,同比增长25.4%。今年一季度,保时捷汽车业务净现金流为14.3亿欧元,同比接近翻倍。今年一季度,保时捷向全球客户交付新车80767辆,同比增长18%,而在中国市场,保时捷今年前三个月交付新车21365辆,同比涨幅达到21%。
在中国市场,保时捷在今年前三个月交付新车21365辆,同比涨幅达到21%
在今年4月举行的上海车展期间,保时捷中国副总裁兼首席运营官萧达向懂车帝表示,保时捷在中国市场的客户非常年轻,客户平均年龄只有35岁。未来保时捷在中国将持续拓展多元化零售模式,以寻求零售业态的转型,满足消费者的不同需求。
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